Hybridná technológia DaciaZískajte to najlepšie z oboch svetov bez toho, aby ste museli meniť svoje zvyky!

RÔZNE HYBRIDNÉ POHONNÉ JEDNOTKY DACIA

Hybridy kombinujú konvenčný benzínový motor s elektromotorom, ktorý plní viac funkcií.

Technológia full hybrid

Kombinácia

1 spaľovací motor

Multimodálna automatická prevodovka

1 samonabíjacia 280 V trakčná batéria

Nabíjanie batérie

Batériu nie je potrebné pripájať do zásuvky, nabíja sa počas jazdy pomocou energie získanej pri brzdení a spomaľovaní.

Elektromotor umožňuje 100 % elektrickú jazdu a v ostatnom čase poskytuje výkon spaľovaciemu motoru. Ďalej premieňa získanú energiu na elektrickú energiu na nabíjanie trakčnej batérie.

Multimódová prevodovka automaticky prepína medzi 3 jazdnými režimami:

100% elektrický
elektrina + spaľovací motor
100% spaľovací motor.

Systematické štartovanie 100% na elektrinu.
Až o 40 %* nižšia spotreba paliva a emisie CO2 ako pri ekvivalentnom benzínovom motore.
80% času jazdy v mestskej premávke na 100% elektrický pohon.

_{* V mestskom cykle}

Technológia mild hybrid

Kombinácia
1 spaľovací motor

1 štartér-generátor

1 samonabíjacia 48 V batéria na použitie na cestách

Nabíjanie batérie

Batériu nie je potrebné pripájať do zásuvky, nabíja sa počas jazdy pomocou energie získanej pri brzdení a spomaľovaní.

Spaľovací motor získava dodatočný krútiaci moment zo štartéra-generátora, keď je jazda energeticky najnáročnejšia, napríklad pri rozjazdoch alebo zrýchľovaní.

Pomáha tiež nabíjať 48 V trakčnú batériu.

Až o 10 % nižšia spotreba paliva ako pri ekvivalentnom benzínovom motore.

Technológia mild hybrid

Kombinácia
1 spaľovací motor

1 štartér-generátor

1 samonabíjacia batéria

1 hriadeľ pohonu zadných kolies

Nabíjanie batérie

Batériu nie je potrebné pripájať do zásuvky, nabíja sa počas jazdy pomocou energie získanej pri brzdení a spomaľovaní.

Spaľovací motor získava dodatočný krútiaci moment zo štartéra-generátora, keď je jazda energeticky najnáročnejšia, napríklad pri rozjazdoch alebo zrýchľovaní.

Pomáha tiež nabíjať 48 V trakčnú batériu.

Systém Terrain Control 4X4 ponúka 5 jazdných režimov:

Auto

Sneh

Blato/piesok

Terén

Znížte svoju spotrebu paliva a emisie CO₂ až o 10 % v porovnaní s ekvivalentným benzínovým motorom.

Technológia Hybrid 150 4x4 ‒ Dacia Bigster

MILD HYBRIDNÁ TECHNOLÓGIA + DVOJPALIVOVÝ SYSTÉM LPG/BENZÍN*

Kombinácia
1 spaľovací motor

1 štartér-generátor

1 samonabíjacia batéria

1 nádrž na LPG okrem benzínovej nádrže

Nabíjanie batérie

Batériu nie je potrebné pripájať do zásuvky, nabíja sa počas jazdy pomocou energie získanej pri brzdení a spomaľovaní.

_{*Pohonnú jednotku ECO-G bude možné objednať neskôr.}

Vozidlo sa vždy štartuje v benzínovom režime a potom sa môže prepnúť do režimu LPG.

Toto prepínanie sa vykonáva automaticky alebo na požiadanie prostredníctvom vyhradeného tlačidla.

Štartér-generátor dodáva spaľovaciemu motoru dodatočný krútiaci moment počas energeticky najnáročnejších fáz jazdy, ako je rozjazd a zrýchľovanie.

Pomáha tiež nabíjať 48 V trakčnú batériu.

LPG je až o 50 % lacnejšie ako benzín, čo predstavuje úsporu nákladov na nádrž.
Až o 10 % menej CO₂ a o 90 % menej jemných častíc.
Dojazd cez 1400 km s dvoma nádržmi.

Porovnajte výhody hybridných technológií

	Hybrid 155	TCe 140	TCe 130 4x4	ECO-G 140
Technológia	Full hybrid	Mild hybrid	Mild hybrid	Mild hybrid
Zdroj energie	Benzín + elektrina	Benzín + elektrina	Benzín + elektrina	Benzín + LPG + elektrina
Jazdite so100 % elektrickým pohonom	Áno	Nie	Nie	Nie
Elektrická podpora spaľovacieho motora	Áno	Áno	Áno	Áno
Stop & Start	Áno	Áno	Áno	Áno
Nabíjanie na cestách	Áno	Áno	Áno	Áno
Elektrické štartovanie	Áno	Nie	Nie	Nie
Úspory spotreby/používania	Až o 40 %¹ nižšia spotreba	Až o 10 %² nižšia spotreba	Až o 10 %² nižšia spotreba	Až o 50 % nižší náklad na plnú LPG nádrž

¹ V mestskom cykle v porovnaní s ekvivalentným benzínovým motorom a v závislosti od podmienok používania vozidla a štýlu jazdy vodiča.

² V kombinovanom cykle v porovnaní s ekvivalentným benzínovým motorom a v závislosti od podmienok používania vozidla a štýlu jazdy vodiča.

Výhody hybridných vozidiel

elektrické vozidlá a vozidlá so spaľovacím motorom

S dojazdom až 1400 km (líši sa v závislosti od pohonu) bez potreby nabíjania.

Žiadne pokuty za nákup

Emisie CO2 od 105 g/km (líši sa v závislosti od pohonu).

Pohodlná jazda

Automatická prevodovka (pre pohon Hybrid 155), ktorá uľahčuje každodennú jazdu.

Žiadne pripájanie do siete

Elektrická batéria sa automaticky nabíja počas brzdenia a spomaľovania.

Máte ešte nejaké otázky?

Na trakčnú batériu hybridného systému Bigster sa vzťahuje záruka 8 rokov alebo 160 000 km.

Áno. V závislosti od použitia je dojazd hybridného vozidla dlhší ako dojazd spaľovacieho alebo elektrického vozidla, pretože môžete striedať viacero zdrojov energie.

S motorom TCe 140 je dojazd Bigster viac ako 780 km, s motorom Hybrid 155 viac ako 900 km a s motorom ECO-G 140 dokonca viac ako 1400 km (kumulatívny dojazd s oboma nádržami na LPG aj benzín).

Ide o systém mild-hybrid, ktorý podporuje spaľovací motor počas štartovania a zrýchľovania, čím znižuje spotrebu paliva a zvyšuje výkon. Avšak neumožňuje 100 % elektrickú jazdu.

Preto ponúka flexibilnejšiu a dynamickejšiu jazdu a zároveň zabezpečuje úsporu paliva v porovnaní s ekvivalentným neelektrifikovaným benzínovým motorom.

Je to jednoduché! Pri batériách hybridných vozidiel (full alebo mild hybrid) nepotrebujete žiadne špeciálne konektory. Dobíjajú sa automaticky počas jazdy, keď vozidlo brzdí alebo spomaľuje.